玻璃的结构。推荐夹胶玻璃与其它玻璃组成的中空结构。这样玻璃在比较宽的频带，都有较好的隔声性能。同时还有良好的保温性能。其它玻璃可以选择功能性的玻璃，比如Low-e玻璃，这样玻璃的综合性能比较全面。

近年来，由于PVB膜在汽车挡风玻璃中用于安全目的，对PVB膜作为夹层的需求显著增长。在事故中一旦玻璃碎裂，PVB膜避免了锋利的玻璃碎片给人身造成伤害。PVB夹胶玻璃还提供了良好的抗冲击性能、隔音性能和抗紫外线性能。此外，PVB夹胶玻璃的紫外线保护特性可以防止内部褪色。
夹胶玻璃整体性好，所以不需要太厚的玻璃就能达到足够的强度，这样挡风玻璃的重量和厚度就很容易控制。更换汽车挡风玻璃时维修工一个人就可以轻松举起挡风玻璃。这种玻璃种类繁多，极大的地方面在于它的与基体材料的融合程度较高。加之他具有较强的透光能力、较好的导电性、抗自旋、耐撞击、性能良好等优点。现在市面上应用较广的一种双层夹胶玻璃的结构，内层为中空玻璃，外层为无机或惰性基体材料，而第二层夹胶玻璃是以玻璃材料为主要元素，可以装饰阳台、屋顶、防火墙等室内室外室内设施。上面两层玻璃的厚度是一样的，外层为多孔不锈钢，内层为高分子材料。
主卧正对着南海大道，用的四层夹胶玻璃。两个次卧侧对着马路，用的是三层夹胶的玻璃。由于多层玻璃非常厚重，所以只允许向室内开启，以防安全隐患。